Mercedes SL65 AMG Black Series
Par Moteur Mag, mardi 29 juillet 2008 à 12:06 :: Nouveautés automobiles :: #20 :: rss
Mercedes vient de révéler pour 2009 la plus puissante et la plus sportive de ses SL, la SL65 AMG Black Series.


Mercedes annonce l'arrivée d'une nouvelle bête des routes, la Mercedes SL65 AMG Black Series ! Cette voiture exceptionnelle avec sa production confidentielle ne sera en effet commercialisée qu'à 200 exemplaires !
Le V12 biturbo de 6l développe rien moins que 670 ch, 58 de plus que la déjà surpuissante Mercedes SL 65 AMG, 20 chevaux de plus que la SLR, et le poids est maîtrisé par l’utilisation généreuse de carbone pour le toit, le capot et les ailes avant, qui sont élargies comme à l’arrière. Ce sont 250 kg qui sont ainsi soustraits du poids final.
Le toit rétractable est oublié, puisque son espace de rangement est sacrifié aux grosses roues arrières et la carrosserie surbaissée via les suspensions spécifiques à deux réglages sports différents et un aileron rétractable fait son apparition sur le coffre. c’est du brutal.
A l’intérieur, même atmosphère spartiate, avec l’espace arrière supprimé et deux baquets sport en alcantara. Le résultat de ces multiples modifications, c’est le 0 à 100 km/h sous la barre des 4 secondes, et une vitesse de pointe limitée par le constructeur à 320 km/h. Il y aura 350 exemplaires fabriqués, dont 200 sont destinés aux Etats-Unis.
Avec cette Mercedes SL extrême, la marque Allemande met la barre encore haut pour cette futur nouvelle Supercar.
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Le V12 biturbo de 6l développe rien moins que 670 ch, 58 de plus que la déjà surpuissante Mercedes SL 65 AMG, 20 chevaux de plus que la SLR, et le poids est maîtrisé par l’utilisation généreuse de carbone pour le toit, le capot et les ailes avant, qui sont élargies comme à l’arrière. Ce sont 250 kg qui sont ainsi soustraits du poids final.
Le toit rétractable est oublié, puisque son espace de rangement est sacrifié aux grosses roues arrières et la carrosserie surbaissée via les suspensions spécifiques à deux réglages sports différents et un aileron rétractable fait son apparition sur le coffre. c’est du brutal.
A l’intérieur, même atmosphère spartiate, avec l’espace arrière supprimé et deux baquets sport en alcantara. Le résultat de ces multiples modifications, c’est le 0 à 100 km/h sous la barre des 4 secondes, et une vitesse de pointe limitée par le constructeur à 320 km/h. Il y aura 350 exemplaires fabriqués, dont 200 sont destinés aux Etats-Unis.
Avec cette Mercedes SL extrême, la marque Allemande met la barre encore haut pour cette futur nouvelle Supercar.
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Commentaires
1. Le jeudi 31 juillet 2008 à 09:57, par Moteur Mag
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