Le coût de l’assurance auto continue d’augmenter en France. Les prix des pièces, la main-d’œuvre et les phénomènes climatiques expliquent en partie cette hausse. Mais le modèle du véhicule reste le principal facteur qui fait varier la prime. Certaines voitures coûtent deux à trois fois plus cher à assurer que d’autres. Voici un panorama des modèles les plus chers à couvrir et de ceux qui restent les plus abordables.
Les modèles les plus chers à assurer en 2025
Certaines marques premium dominent les premières places. Leur technologie avancée et le prix élevé des réparations expliquent ces primes importantes. Les modèles récents dotés d’équipements sophistiqués amplifient également ce phénomène. Vous pouvez avoir plus d’infos sur les tarifs des assurances automobiles sur le site meilleurtaux.com.
Mercedes GLC
Le Mercedes GLC conserve une prime particulièrement élevée de 1 385,65 €. Son positionnement haut de gamme, sa motorisation puissante et le coût de ses pièces en font un modèle complexe à réparer. L’électronique embarquée augmente aussi la facture lors d’un sinistre. Les assureurs appliquent donc des tarifs parmi les plus élevés du marché.
Volkswagen Golf VIII
La huitième génération de la Volkswagen Golf reste l’une des compactes les plus coûteuses à assurer (1 221,43 €). Son équipement technologique avancé, associé à des réparations onéreuses, explique ce classement. Son succès commercial pousse également les assureurs à prendre en compte une fréquence élevée de sinistres.
Tesla Model 3
La Tesla Model 3 affiche une prime élevée en raison de son statut de véhicule électrique premium. Les réparations nécessitent des techniciens spécialisés et des pièces spécifiques. Les coûts associés au remplacement des éléments électroniques ou des batteries restent importants. Les assureurs appliquent donc une tarification élevée de 1 192, 60 €
Mercedes Classe A
La Mercedes Classe A fait partie des compactes les plus chères du marché à assurer. Sa conception premium et son équipement complet augmentent le prix des réparations. Les assureurs tiennent compte de cette valeur à neuf élevée pour calculer la prime qui s’élève en général à 1 129,49 €.
Peugeot 2008
Le Peugeot 2008, pourtant positionné parmi les SUV compacts, affiche une prime plus forte que prévu. Sa valeur importante en occasion et son volume de ventes génèrent une sinistralité plus élevée. Les réparations en atelier demandent aussi des composants électroniques coûteux, ce qui augmente la prime annuelle qui s’élève à 1 071,54 €.
Les modèles les moins chers à assurer en 2025
Certains véhicules restent très accessibles en matière d’assurance. Ils appartiennent souvent à des générations plus anciennes, avec une mécanique plus simple et des pièces abordables. Leur valeur réduite diminue aussi le coût des indemnisations.
Peugeot 106
La Peugeot 106 reste l’un des modèles les moins chers à assurer (environ 353,34 €). Sa mécanique simple, sa faible valeur résiduelle et le coût réduit des pièces en font une option idéale pour limiter les dépenses. Les réparations sont rapides et accessibles, ce qui rassure les assureurs.
Citroën Saxo
La Citroën Saxo offre l’un des coûts d’assurance les plus bas du marché, soit 399,31 €. Sa conception légère et sa mécanique éprouvée permettent des réparations peu coûteuses. Les assureurs l’identifient comme un véhicule à faible risque, ce qui se traduit par une prime annuelle très avantageuse.
Renault Twingo
La Renault Twingo figure aussi parmi les véhicules les plus économiques à assurer. Ses pièces sont faciles à trouver et peu onéreuses. Sa faible puissance réduit également la probabilité d’accidents graves. Ces éléments contribuent à une prime réduite de 410,21 €.
Dacia Logan
La Dacia Logan, malgré sa génération plus récente, conserve un coût d’assurance très bas de 423,22 €. Sa conception simple et sa valeur maîtrisée permettent de limiter les frais en cas de réparation. Les assureurs apprécient sa fiabilité et le faible coût de sa main-d’œuvre.
Peugeot 306
La Peugeot 306 reste une voiture très accessible à couvrir. Ses pièces sont disponibles à bas prix et son entretien ne nécessite pas de technologie complexe. Elle présente un risque limité pour les assureurs, ce qui permet une prime faible et stable d’environ 430,46 €.
