Un chiffre brut, sans appel : en 2024, le prix moyen d’une moto de collection mise en vente en France a progressé de 7 % selon la FFM. Pourtant, certains modèles des années 1980 échappent à cette inflation et demeurent accessibles, alors que les productions antérieures voient leur cote grimper.
Le calendrier des bourses et rassemblements spécialisés affiche complet pour la prochaine saison, preuve d’un engouement intact. Plusieurs éditeurs annoncent déjà des mises à jour de leurs guides et annuaires, intégrant de nouveaux critères de rareté et des index par décennie.
Où en est le marché des motos de collection en 2024 ?
En 2024, le marché des motos de collection continue de progresser. La demande reste soutenue, même sous la contrainte des réglementations de circulation. À Paris comme dans les grandes villes, la pression des ZFE et des vignettes Crit’Air se fait sentir : pour les motos anciennes, circuler devient un défi. Mais cet obstacle alimente aussi l’intérêt pour les véhicules de collection qui échappent à certaines mesures.
Les chiffres sont là : le bilan annuel fait état d’une hausse de 7 % du prix moyen lors des récentes ventes aux enchères. Des records sont tombés, tout particulièrement pour des modèles des années 1970 et 1980. À Paris comme dans d’autres grandes villes, les enchères font le plein, et le marché français atteint aujourd’hui plusieurs centaines de millions d’euros.
En Europe, la tendance suit le même chemin. Les collectionneurs franchissent les frontières pour trouver la pièce recherchée, s’appuyant sur un solide réseau d’experts. Constructeurs et clubs multiplient les projets pour valoriser le patrimoine roulant. Pendant ce temps, le marché du neuf, lui, doit composer avec les futures normes Euro 5+ et Euro 7, qui mettent la pression sur certaines gammes.
2024 marque aussi une rupture nette : les motos produites avant 1990 voient leur cote s’envoler, loin devant les modèles plus récents. Rareté, authenticité, historique limpide : ces trois critères deviennent incontournables pour qui veut rejoindre le cercle des collectionneurs avertis.
Des modèles mythiques aux nouvelles tendances : ce qui fait vibrer les passionnés
Dans les ateliers, sur les parkings des rassemblements, la passion ne faiblit pas. Les modèles mythiques attirent toujours les regards et les discussions. Honda CB750, BMW R90S, Suzuki Katana, Yamaha RD350, Kawasaki Z900 : des noms qui claquent, des mécaniques qui racontent une époque. Ces machines, symboles de l’âge d’or des constructeurs japonais et européens, sont recherchées pour leur histoire et leur style unique. Triumph Bonneville, Royal Enfield Bullet, Moto Guzzi Le Mans continuent aussi de séduire, leur authenticité n’ayant rien perdu de son pouvoir d’attraction.
Le paysage bouge. Les constructeurs chinois comme CF Moto, QJMotor, Voge, Zontes, Benelli avancent leurs pions avec des modèles néo-rétro bien pensés, des tarifs compétitifs et une mécanique accessible. Une nouvelle génération d’amateurs s’y retrouve, sans tourner le dos au passé.
Du côté des scooters anciens, Vespa, Lambretta et Solex connaissent eux aussi un regain d’intérêt. Leur présence dans les ventes aux enchères le prouve : l’envie de rouler autrement, entre élégance et simplicité, séduit un public varié.
Le secteur évolue également sous l’impulsion des accessoires moto et de l’essor des véhicules électriques. Si certains puristes s’interrogent, d’autres voient là une nouvelle manière de redéfinir leur passion. Restauration, optimisation technique, préservation du style d’origine : ces principes restent prioritaires, preuve que la passion pour la moto de collection demeure solide.
Événements, rassemblements et animations incontournables pour 2025
La prochaine saison promet une programmation dense pour les passionnés de moto de collection. Les salons professionnels rythmeront l’année, à commencer par l’EICMA à Milan, rendez-vous phare pour découvrir prototypes, restaurations et innovations venues d’Asie. Paris tiendra également sa place avec Rétromobile, véritable concentré de patrimoine mécanique où motos et voitures de collection dialoguent.
Les amateurs pourront aussi compter sur la nouvelle édition du Festival de la Moto vintage. Organisé sur le circuit Carole, cet événement réunira modèles d’exception, pilotes emblématiques et clubs spécialisés. Les démonstrations sur piste et les expositions statiques promettent de belles rencontres. Collectionneurs et préparateurs échangent conseils et pièces rares, chacun cherchant la perle rare ou le bon contact.
Les ventes aux enchères jalonneront l’année. Plusieurs maisons préparent déjà des sessions dédiées aux deux-roues, à Paris et dans d’autres grandes villes. On attend des lots phares : Honda CB, Ducati 900SS, Yamaha TZ, toujours très prisées. Ces ventes servent de référence au marché des motos de collection et donnent le ton pour les mois à venir.
Les rendez-vous régionaux, portés par la FFMC ou Mobilians, méritent également l’attention. Voici quelques types d’événements proposés :
- Sorties à thèmes, pour découvrir la richesse du patrimoine moto local
- Concours d’élégance, mettant à l’honneur les restaurations et les modèles rares
- Bourses d’échanges, lieux de rencontres pour trouver pièces, accessoires et conseils
Ces rassemblements entretiennent l’enthousiasme et favorisent l’échange autour de valeurs communes : passion, transmission, authenticité.
Pourquoi l’annuaire 2025 s’impose comme le compagnon idéal du collectionneur
La version 2025 de l’annuaire moto collection s’invite sur l’établi des passionnés, à côté de la boîte à outils ou du dernier magazine spécialisé. Son utilité : rassembler, dans un seul ouvrage, la synthèse du bilan annuel, les coordonnées des meilleurs ateliers et l’évolution des règles à connaître pour les véhicules de collection.
Pour ceux qui veulent savoir où s’adresser, l’annuaire référence les adresses qui comptent. Ateliers de restauration, fournisseurs de pièces d’origine, spécialistes du contrôle technique pour motos et voitures anciennes : tout y est recensé pour faciliter les démarches et gagner du temps. Les professionnels reconnus, tels que Classic Expert, y figurent aussi, ce qui simplifie la recherche d’une estimation ou d’un avis d’expert.
Les collectionneurs chevronnés profitent également d’un panorama des principaux événements à venir. Bourses d’échanges, salons, expositions de clubs, ventes aux enchères : chaque date majeure est détaillée pour ne laisser passer aucune opportunité. Cette vision d’ensemble aide à planifier ses sorties et à ne rater aucun rendez-vous.
L’annuaire 2025 propose aussi un état des lieux à jour concernant le contrôle technique véhicules et les exigences particulières pour les motos de collection. Obligations, dérogations, démarches selon l’âge ou l’usage du véhicule : tout est passé en revue, évitant ainsi les mauvaises surprises à ceux qui veulent donner une seconde vie à leur ancienne ou prendre la route en toute tranquillité.
Le cap est fixé : entre passion intacte, nouveaux horizons et outils pratiques, la moto de collection trace sa route vers 2025, portée par l’énergie d’une communauté qui n’a jamais vraiment posé le casque.
