Acheter une moto d’occasion n’est pas une affaire à prendre à la légère. Si vous faites le mauvais choix, au mieux vous dépenserez plus d’argent dans les réparations. Au pire, vous pourriez avoir un accident en le conduisant. Afin d’éviter cela, découvrez nos conseils pour faire le bon choix et acheter le bon véhicule.
Faites vos recherches
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Il va sans dire que la recherche ne se limite pas à savoir combien vaut un exemplaire propre du modèle que vous convoitez. Il est bon de se renseigner sur les particularités du modèle, sur ce qui risque de lui poser problème, sur les rappels éventuels, etc. Les bons chercheurs connaîtront également le prix de remplacement des consommables du modèle, comme les pneus, les filtres à huile et à air, les chaînes et les pignons. Toutes ces informations seront précieuses au moment de négocier le prix.
Carrosserie
Inspectez les carénages à la recherche de fissures et de boulons ou clips manquants. Vérifiez l’alignement de la carrosserie. Un carénage mal aligné est un signe possible que la moto a été victime d’un accident, et une réparation de mauvaise qualité ne peut pas cacher ce fait. Rien ne vaut une carrosserie propre et bien placée, associée à une peinture d’origine non ternie.
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Système de freinage
Vérifiez que le rotor n’est pas endommagé, en particulier si le propriétaire n’a pas remplacé les plaquettes de frein usées, mais a continué à utiliser la moto, ce qui a provoqué des rayures profondes sur la surface du disque métallique. S’il y a une sensation de pulsation au freinage, les rotors doivent être remplacés immédiatement. En outre, le levier de frein doit revenir rapidement à sa position, et la moto doit pouvoir rouler librement sans que les étriers de frein ne traînent.
Pneus
Un jeu de pneus décents pour une moto de sport vous coûtera au moins 500 €, alors prenez le temps de vérifier leur état. En plus de la profondeur de la bande de roulement, vérifiez les fissures et les signes d’âge.
Moteur
Vérifiez les zones environnantes des couvercles de soupapes et du moteur pour détecter d’éventuelles fuites d’huile. Il est également recommandé de laisser tourner le moteur pendant une période plus longue pour déterminer si la fuite s’aggrave. Vous devrez peut-être demander au vendeur de remplacer immédiatement le joint d’huile avant de conclure l’affaire. Vérifiez que les tuyaux et les tubes de la conduite de carburant ne sont pas fissurés ou coupés.
Ce qu’il faut rechercher lors d’un essai
Si vous envisagez d’acheter une moto et que vous l’avez bien examinée, demandez à la conduire pour vous assurer que tout est en ordre.
Vérifiez que l’accélération est douce, que les performances sont bonnes (par rapport à la moto que vous conduisez) et que le comportement est sans surprise.
Assurez-vous que la moto ne tire pas d’un côté ou de l’autre (tenez le guidon très légèrement dans vos mains sur un tronçon de route lisse et regardez), et qu’elle se dirige en douceur. Soyez attentif à tout bruit ou vibration inhabituels.
Tout doit fonctionner une fois en marche – vérifiez les vitesses, le fonctionnement de l’embrayage et des freins, ainsi que des éléments comme le compteur de vitesse, le compte-tours et l’affichage numérique. Essayez chaque interrupteur et chaque fonction pour vous assurer qu’ils fonctionnent, y compris tous les modes et réglages du pilote, le cas échéant.
Historique d’entretien et de réparations
Lorsque vous envisagez d’acheter une moto d’occasion, l’historique d’entretien et de réparations est un élément essentiel à prendre en compte. Cela peut vous donner une idée précise de la manière dont le véhicule a été entretenu par son propriétaire précédent.
Idéalement, vous devriez demander au vendeur les factures et les preuves des travaux qui ont été effectués sur la moto. Cela inclut non seulement les réparations majeures, mais aussi l’entretien régulier tel que les vidanges d’huile, le remplacement des filtres et le contrôle du système de freinage.
Prenez aussi note des éventuelles modifications apportées à la moto. Des accessoires personnalisés peuvent être attrayants, mais ils peuvent aussi indiquer que la moto a été utilisée pour des courses ou qu’elle a subi des accidents antérieurs. Assurez-vous donc de vérifier attentivement ces modifications pour éviter toute surprise désagréable par la suite.
Si possible, contactez aussi l’atelier où la moto a été entretenue afin de recueillir davantage d’informations sur son historique mécanique. Un professionnel pourra vous dire si certains problèmes courants sont apparus dans le passé et si des pièces importantes ont été remplacées ou réparées.
Il peut être judicieux de consulter divers forums en ligne dédiés aux motos spécifiques que vous envisagez d’acheter. Les membres de ces communautés partagent souvent leurs expériences avec différentes marques et modèles, ce qui peut s’avérer très utile dans votre processus de décision.
Prix et négociation
Lorsque vous vous apprêtez à acheter une moto d’occasion, la question du prix et de la négociation est inévitable. Il faut être bien informé sur les différents éléments qui influencent le prix d’une moto usagée.
Prenez en compte l’année de fabrication et le kilométrage de la moto. En général, plus une moto a parcouru de kilomètres, moins elle vaudra cher. Ne négligez pas non plus l’état général du véhicule. Une moto avec un faible kilométrage mais nécessitant des réparations importantes peut être moins intéressante qu’une moto ayant parcouru davantage mais étant en bon état mécanique.
Renseignez-vous sur la cote argus de la marque et du modèle spécifique que vous souhaitez acquérir. Cette valeur indicative peut servir de référence pour évaluer si le prix demandé par le vendeur est raisonnable ou s’il y a place à négociation.
Prenez en considération les éventuelles modifications apportées à la moto ainsi que les accessoires inclus dans l’offre. Des équipements supplémentaires peuvent justifier un léger surplus dans le prix final.
Avant toute discussion sur le prix avec le vendeur, réalisez une inspection minutieuse de la moto afin d’identifier tout défaut ou anomalie qui pourrait impacter sa valeur marchande. Si vous repérez des problèmes mécaniques ou des défauts esthétiques majeurs lors de cette inspection visuelle (comme des rayures profondes), cela peut être utilisé comme argument pour négocier le prix à la baisse.
