Un pneu crevé peut arriver à n’importe quel conducteur. Dans ce cas, il faut adopter les bons réflexes et garder votre sécurité comme priorité. Voici la réponse détaillée à la question : que faire en cas de crevaison, étape par étape. Ces gestes simples permettent non seulement d’éviter un accident, mais aussi de limiter les dégâts sur la jante, le pneu et les organes de suspension du véhicule.
1. Identifier le problème
Un pneu crevé se manifeste généralement de trois façons :
- bruit inhabituel (claquement, frottement)
- perte de pression avec tendance à tirer le volant d’un côté
- sensation de “plat” sous la voiture
Si vous ressentez l’un de ces signes, ne paniquez pas, mais réduisez immédiatement votre vitesse. Sur la route ou sur autoroute, contrôlez la voiture sans mouvement brusque du volant. Activez les feux de détresse pour signaler la situation aux autres usagers de la circulation.
2. Se mettre en sécurité
Que faire en cas de pneu crevé ? La sécurité est le premier point clé.
En cas de crevaison sur autoroute : ne restez jamais dans la voie de roulement. Roulez doucement jusqu’à une bande d’arrêt d’urgence ou un bas côté large.
Évitez les zones à faible visibilité (virage, sommet de côte). Placez-vous dans une zone où les autres automobilistes peuvent vous voir.
Arrêtez le véhicule, gardez le pied sur le frein à main, enclenchez le frein de parking. Coupez le moteur. Enfilez votre gilet fluorescent avant de sortir.
3. Installer la pré-signalisation
Une fois le véhicule immobilisé, vous devez installer le triangle de pré signalisation à une distance suffisante, pour avertir les autres. Ce dispositif est vital pour réduire les risques d’accident sur des zones de circulation rapides.
4. Examiner le pneumatique
Faites une vérification visuelle de la bande de roulement, de la bande de caoutchouc, et de l’état global du pneu. Il peut s’agir d’une usure, d’une vis, d’un bout de verre, d’un corps étranger.
5. Solutions possibles
Plusieurs types de solutions existent selon la situation, le matériel et votre niveau de confiance.
a) Vous avez une roue de secours
C’est la solution la plus simple. Sortez le cric, la clé de croix, desserrez les écrous, soulevez l’auto, remplacez la roue de secours, resserrez, puis baissez la voiture. Enfin, regonflez si besoin.
b) Vous avez une bombe anti crevaison
La bombe anti crevaison est une solution temporaire. Elle permet de regonfler légèrement le pneumatique pour rejoindre un garage proche.
c) Vous avez des pneus runflat
Certains véhicules avec pneumatique runflat permettent de rouler encore quelques kilomètres, à vitesse limitée, pour rejoindre un point d’assistance, un garage ou une borne téléphone.
d) Vous n’avez rien
Appelez une assistance (entreprises d’assurance, assistance constructeur ou service dépannage). Votre contrat peut prendre en compte cette immobilisation.
6. Après la situation
Après changement, rendez-vous chez un professionnel qui vérifiera la pression, l’état de la roue, la réparabilité ou le remplacement.
7. Conseils de prévention
- surveiller régulièrement la pression
- contrôler l’usure de la bande de roulement
- lire le manuel du véhicule
- toujours vérifier la présence du matériel (cric, croix)
- anticiper un kit de réparation simple
La bonne façon de gérer une crevaison, c’est d’abord d’assurer votre sécurité, de signaler votre présence, de mettre la voiture en place hors danger, puis de choisir la solution adaptée. Avec les bons gestes, un pneu crevé n’est plus un drame, mais juste un imprévu qu’on maîtrise.
